RAZÕES PARA PILOTAR

Agora, lançada a novíssima geração da Tiger 1200, outra vez a Triumph impõe sua visão, elevando o nível e tornando-se referência no mundo adventure de alta potência, com uma linha Tiger que representa nada menos do que uma transformação total em termos de peso, manobrabilidade, desempenho tricilíndrico, personalidade e estilo.

A família Tiger 1200 GT foi desenvolvida para tornar-se referência dentre as motocicletas adventure estradeiras de alta capacidade, com especificações, desempenho e tecnologias, incluindo o Sistema de Radar de Ponto Cego em ambos os modelos Explorer. Os dois modelos Rally fazem jus ao nome pela competência off-road genuína e pelo enfoque all-road, graças à roda dianteira raiada de 21” com pneu tubeless e ao quadro preparado para os mais adversos terrenos. Para quem realmente quer conquistar o mundo e percorrer longas distâncias, uma versão Explorer - tanto no modelo GT quanto no modelo Rally - oferece 50% a mais de autonomia, com um tanque de combustível com capacidade de 30 litros.

Quando a primeira Tiger moderna chegou às ruas, em 2010, despertou a paixão de uma nova geração de pilotos adventure e criou uma linhagem de máquinas tricilíndricas, que se perpetuou para definir a categoria do motociclismo adventure de peso médio e estabelecer o benchmark em termos de manobrabilidade, personalidade, qualidade e potencial de pilotagem versátil.

Com o lançamento, em 2019, do premiado modelo Tiger 900, a Triumph novamente mudou a definição do que são um visual e uma pilotagem excelentes, graças ao inovador motor tricilíndrico com plano em T e à revolucionária manobrabilidade.

Manobrabilidade e conforto são quesitos fundamentais para a história de sucesso da Tiger. Quando você pilotar essa nova geração pela primeira vez, saberá imediatamente que ela tem aquela sensação perfeita, com uma manobrabilidade nunca vista em uma Tiger de alta potência. Com um tanque de combustível mais estreito, projetado para oferecer mais firmeza aos pés, uma posição de pilotagem ideal e um baixo centro de gravidade, a Tiger 1200 roda com a mesma desenvoltura em ruas congestionadas, rodovias velozes e trilhas remotas.