Tiger 800 XCA
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Com a nova e emocionante top de linha Tiger 800 XCA a sua aventura começa agora, com uma motocicleta que é tão boa off-road como sempre foi no asfalto.
A Tiger 800 XCA é extremamente focada no off-road, e vem equipada com iluminação toda em LED, painel de instrumentos TFT colorido, controle de tração e ABS comutáveis, seis modos de pilotagem – inclusive o novo modo ‘Off-Road Pro’, e a nova geração do motor triplo de 95 cv e 800cc, que tem uma relação de 1ª marcha mais curta e permite um fluxo suave de torque em baixa rotação e uma aceleração ainda melhor.
Os itens de série incluem assentos aquecidos do piloto e do garupa, manoplas aquecidas, faróis de neblina em LED e tomadas auxiliares para carregar tudo o que você quiser: da roupa com aquecimento ao sistema GPS.
Essa Tiger 800, repleta de novas tecnologias, estabelece um novo padrão na aventura off-road, e a posição de pilotagem aprimorada lhe permite aproveitar plenamente a manobrabilidade ágil típica da Triumph.
Some-se a isso uma roda dianteira de 21” para obter um verdadeiro desempenho off-road, um para-lama dianteiro de alto nível e a reestilização da nova Tiger 800, assim você terá tudo que precisa para uma experiência emocionante em qualquer tipo de estrada.
A pilotagem adventure nunca foi tão boa.
Tiger 800 XCA EM NÚMEROS
Eletrizante motor de nova geração, mais responsivo, com mais potência e torque em baixa rotação.
Torque máximo a 8.050 rpm, proporciona uma pilotagem suave e confiável.
Escolha um dos modos de pilotagem: ‘Road’, ‘Off-Road’, ‘Rain’, ‘Sport’, e ‘Off-Road Pro’.
Acesso intuitivo ás informações completas, através da tela colorida de ângulo ajustável.
características
MOTOR MAIS RESPONSIVO
A nova e eletrizante geração do motor Triple de 800cc, mais leve, gera 95 PS de potência, proporcionando ainda mais responsividade, aceleração e personalidade à motocicleta.
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RELAÇÃO DE 1ª MARCHA MAIS CURTA
A nova relação mais curta da 1ª marcha contribui para uma tração de baixa velocidade maior e responsividade imediata no momento exato em que você precisa, na estrada e fora dela.
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NOVO ESCAPAMENTO, MAIS LEVE
O novo escapamento, mais leve e de fluxo mais livre, proporciona um ronco Triple ainda melhor.
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TECNOLOGIA DE PONTA
Equipada com tecnologias focadas no piloto, incluindo o sistema de luzes de funcionamento diurno (DRL) característico da Triumph, um novo painel de instrumentos TFT colorido, novo comutador de design ergonômico e joystick de 5 vias, piloto automático atualizado, cinco modos de pilotagem, e manoplas aquecidas.
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NOVOS FREIOS DIANTEIROS BREMBO
O novo sistema de freios duplos dianteiros Brembo da Tiger 800 XCX oferece estilo e potencialidade de frenagem premium.
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ESTILO CONTEMPORÂNEO
A nova carenagem premium, estilosa, e a aparência off-road da dianteira, proporcionam uma presença dinâmica e contemporânea, trazendo emblemas, detalhes e grafismos de alta qualidade, em novas cores.
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MODOS DE PILOTAGEM
O modelo XCA completo vem pronto para a aventura, para encarar qualquer desafio, e traz seis modos de pilotagem ('Rain', 'Road', ‘Off-Road’, 'Sport', o modo programável ‘Rider’ e o novo e exclusivo 'Off-Road Pro'), para todos os tipos de condições.
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SUSPENSÃO DE ALTA ESPECIFICAÇÃO
Suspensão dianteira WP pronta para a aventura, com ajuste de amortecimento de rebote e de compressão, com curso de 220 mm.Suspensão traseira monoshock WP com pré-carga ajustável hidraulicamente e curso da roda traseira de 215 mm.
RODAS E PNEUS
O modelo XCA traz uma configuração mais focada no off-road, transmitindo segurança e controle com a roda dianteira de 21 polegadas e pneus Bridgestone Battlewing. Para aumentar ainda mais a potencialidade, disponibilizamos um novo pneu de enduro aprovado pelo manual da Pirelli, Scorpion, para ambos os modelos Tiger 800 XC da Triumph.
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APRIMORAMENTOS ERGONÔMICOS
Melhorias práticas proporcionam uma pilotagem melhor, incluindo o novo para-brisa com cinco posições de ajuste e os aerodefletores, a nova composição do assento, e a nova posição do guidão para melhorar o controle, na estrada e fora dela.
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ASSENTO COM ALTURA AJUSTÁVEL
A Tiger 800 XCA traz um mecanismo de ajuste de duas posições no assento, que possibilita ao piloto rebaixar a altura do assento em 20 mm, ou seja, de 860 mm para 840 mm, para ajustar sua posição preferida e o estilo de pilotagem individual.
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7 RAZÕES PARA PILOTAR
A Tiger 800 é, sem dúvida, uma das motocicletas mais adoradas da Triumph - e possivelmente a mais aclamada pela crítica - com uma linhagem que começou as Tigers ganhadoras da medalha de ouro no “Enduro Internacional de Seis Dias” em 1936.
Aqui estão sete razões pelas quais nós amamos pilotar a nova Tiger 800!
