A Street Triple RS tem potência e desempenho a baixa rotação esfuziantes, fruto do novo motor de 765 cc desenvolvido pela equipe de motor Moto2™ da Triumph, agora compatível com a norma Euro 5, com usinagem de alta precisão no virabrequim, embreagem e balanceadores, que reduziram inércia rotacional, resultando em uma tocada de capacidade de resposta maior e mais refinada.

O pico de torque de 79 Nm a 9.350 rpm no modelo RS é mais elevado para esta nova geração de motocicletas, com um adicional de 9% ao longo da faixa intermediária de rotações. O novo escapamento da motocicleta suaviza a curva de torque para proporcionar a potência e o desempenho viciantes da Street Triple.

Com um pico de potência de 123 PS a 11.750 rpm para o novo modelo RS, a reformulação desta próxima geração oferece 9% adicionais de potência na faixa intermediária de rotações para uma tocada ainda mais empolgante e dinâmica.

O novo modelo RS desfruta de uma capacidade de resposta melhorada que é obtida, principalmente, através de uma redução de 7% na força de inércia rotacional, que é fruto da usinagem de maior precisão. Quando combinada com o aumento do torque ao longo da curva de potência, o aprimoramento na resposta imediata da Street Triple é notório.

Uma transmissão mais aperfeiçoada e mais suave tem a as relações de transmissão de 1ª e 2ª marcha mais curtas, para dar à Street Triple maior desempenho em aceleração e trocas de marcha suave. A usinagem de alta precisão permitiu a remoção das folgas nas engrenagens, o que reduziu o peso total e acrescentou um nível mais elevado de aperfeiçoamento na pilotagem.

A linha Street Triple é conhecida por sua tocada e personalidade arrepiantes, e isto garantiu a sua fama mundial de motocicleta empolgante. A surpreendente relação peso/potência é fundamental para o desempenho radical e o comportamento ágil da Street Triple. Com 166 kg (peso seco) o modelo RS é a motocicleta mais leve na respectiva categoria.

Um novo visual, mais agressivo e mais diferenciado para a nova Street Triple, é fruto dos faróis duplos em LED mais nítidos, chamativos e agressivos. As luzes de LED têm a vantagem do baixo consumo de energia e vida útil mais longa, enquanto as luzes de funcionamento diurno (DRL) de maior dimensão na RS (nas regiões onde são homologadas) proporcionam visibilidade aprimorada.

O estilo autêntico da nova Street Triple é complementado com uma nova carenagem sofisticada, que ressalta as linhas do modelo trazendo um visual mais esportivo. Os elementos redesenhados incluem visor e coletor de admissão, tampas laterais e unidade traseira. E mais, exclusivo para a Street Triple RS, uma proteção do assento da garupa e a protetor de carter com cor combinada e ainda um silenciador com acabamentos top de linha em fibra de carbono de visual esportivo.

Os retrovisores com novo formato dão à Street Triple 2020 uma frente com estilo mais moderno e nova mesa do guidão foram reformulados para apresentar a insígnia top de linha da Triumph. Adicionalmente as novas placas de controle e apoios para os pés em preto e protetores de calcanhar e em metal acetinado apresentam acabamentos mais harmoniosos, enquanto o novo quadro em prata titânio do modelo RS contribui para o nível mais elevado e acabamentos jamais vistos em uma Street Triple.

O modelo top de linha RS apresenta, agora, a 2ª geração de esquemas gráficos na tela TFT do painel de instrumentos. A tela TFT pode ser inclinada para visibilidade ótima, adaptando-se à altura do piloto, e é comandada a partir do painel de interruptor ergonomicamente otimizados e de um joystick de 5 funções.

A nova Street Triple RS vem equipada com avanços significativos em tecnologia, incluindo o novo sistema de conectividade MyTriumph pré-instalado para utilização com o módulo de conexão de acessórios para interação com a câmera GoPro, navegação curva-a-curva e operação de telefone e música.

Montado de série na Street Triple RS, o sistema Triumph Shift Assist é um quickshifter “up and down” que permite trocas de marcha mais suaves e confortáveis enquanto se mantém a posição do acelerador. Este sistema reduz a fadiga do piloto e proporciona à motocicleta uma tocada muito superior, particularmente em pista.

Cinco modos de pilotagem na nova Street Triple RS (Road, Rain, Sport, Track e Rider-Programável) regulam o perfil de resposta do acelerador, ABS e controle de tração para otimizar o desempenho em função das preferências do piloto. Adicionalmente, a resposta precisa do acelerador eletrônico, ABS regulável, controle de tração comutável e indicadores de mudança de direção de cancelamento automático são todos parte dos padrões de alta tecnologia da nova Street Triple.