TECHNOLOGY

TELA TFT E CONECTIVIDADE

Mantenha-se informado e conectado enquanto está pilotando, com a tecnologia de ponta para aprimorar a pilotagem da nova Tiger 900.

NOVA tela TFT de 7” TFT - a melhor da categoria  
As motocicletas de especificação intermediária e superior Tiger 900 Rally, Rally Pro, GT e GT Pro trazem a nova tela TFT colorida de 7”, dando a você uma clareza incrível em quatro estilos diferentes de layout de informações, em quatro cores. (O modelo básico Tiger 900 tem uma tela TFT de alto contraste de 5 polegadas)

Display de informações  
O novo painel de instrumentos TFT dos modelos de especificação intermediária e superior da linha Tiger 900 exibe uma série de informações do computador de bordo na tela colorida de 7 polegadas.. As informações que são exibidas permanentemente incluem velocidade, contagiros, símbolo do modo de pilotagem, posição da marcha, nível de combustível, relógio, temperatura ambiente e intensidade do sinal do celular. As informações de pilotagem adicionais incluem mostrador para duas viagens, consumo de combustível médio e instantâneo, autonomia, seleção do modo de pilotagem, estilo da tela, configurações de contraste do mostrador, informações de serviços, temperatura do sistema de arrefecimento e símbolo de advertência.

Sistema My Triumph de conectividade equipado de fábrica nos modelos GT Pro e Rally Pro 
Agregando uma nova dimensão a sua tocada, o sistema de conectividade My Triumph permite a funcionalidade da navegação curva a curva em parceria com o Google, controlar a câmera GoPro e também operar ligações e música em seu telefone, tudo isso graças ao um módulo Bluetooth equipado de fábrica, que é acessado via comutadores e exibido no painel de instrumentos TFT de 7 polegadas. O sistema de conectividade My Triumph também pode ser instalado nos modelos de especificação intermediária GT e Rally como módulo Bluetooth acessório e pacote de atualização de software. 

TECNOLOGIA FOCADA NO PILOTO

Quando você está buscando novas aventuras, você precisa de uma motocicleta que foi projetada com todas as funcionalidades tecnológicas necessárias para maximizar o prazer da pilotagem.

Novo ABS* otimizado para curvas 
O ABS otimizado para curvas é de série nos modelos de especificação intermediária e superior Tiger 900 Rally, Rally Pro, GT e GT Pro. A funcionalidade para curvas adapta a intervenção do ABS para manter o desempenho de frenagem ideal em qualquer ângulo de inclinação. No modelo Rally Pro, o ABS pode ser desativando ligando-se o modo Off-Road Pro. (*Recurso indisponível no modelo básico Tiger 900)

Novo controle de tração* otimizado para curvas 
O controle de tração otimizado para curvas é de série para os modelos Tiger 900 de especificação intermediária e superior. A funcionalidade para curvas regula a intervenção do controle de tração para manter a tração ideal em qualquer ângulo de inclinação, aumentando a qualidade da pilotagem e a segurança para o piloto. O controle de tração pode ser desativando de modo independente usando o menu exclusivo no painel de instrumentos TFT. (*Recurso indisponível no modelo básico Tiger 900)

NOVO IMU e sistema de tecnologia totalmente 
O ABS e controle de tração otimizados para curvas que equipam os modelos Tiger 900 de especificação intermediária e superior são assistidos pela Unidade de Medição da Inércia (IMU) da Continental. Isso habilita a seleção automática do nível da intervenção de controle de tração e ABS adequada ao medir os valores de balanço (“roll”), inclinação (“pitch”), esterçamento (“yaw”) e aceleração, para calcular o ângulo de inclinação. O sistema garante, assim, maior estabilidade na pilotagem.

NOVO Triumph Shift Assist 
Instalado de fábrica nos modelos de especificação superior GT Pro e Rally Pro e disponível como opcional nos demais modelos Tiger 900, o novo Triumph Shift Assist permite trocas de marchas sem o uso da embreagem, ou seja, trocas suaves e confortáveis mantendo a posição do acelerador. Essa funcionalidade traz conveniência e reduz a fadiga do piloto em jornadas longas. 

NOVA e exclusiva iluminação toda em LED 
A linha Tiger 900 (GT, Rally) traz a exclusiva iluminação toda em LED, que fornece visibilidade e dispensa manutenção, com estilo mais distinto nos faróis com luzes de funcionamento diurno, luz traseira, luzes auxiliares e indicadores. O novo farol todo em LED gerou uma redução de massa de 27% em relação aos sistemas de iluminação alternativos, além de incorporar as distintas Luzes de Funcionamento Diurno (DRL)*. As luzes auxiliares em LED fornecem funcionalidade em jornadas de longa distância, ao longo de todo o dia, e vêm equipadas de fábrica nos modelos de especificação superior GT Pro e Rally Pro. (*Função DRL disponível apenas nos mercados previstos)

Até seis modos de pilotagem 
Toda a nova linha Tiger 900 traz até seis modos de pilotagem, que ajustam as configurações de resposta do acelerador, do ABS e do controle de tração para maximizar o controle para o piloto em quaisquer condições de pilotagem. Todos os modelos Tiger 900 trazem os modos de pilotagem Road e Rain. As versões de especificação intermediária Tiger 900 GT e Rally vêm com dois modos adicionais: Off-Road e Sport. As top de linha GT Pro e Rally Pro trazem ambas o quinto modo, Rider - programável, e a Rally Pro conta com o exclusivo sexto modo: Off-Road Pro. Ele é a mais avançada configuração off-road, para pilotos experientes ávidos por aventuras e pelo off-road.

TECNOLOGIA ESSENCIAL

No coração da qualidade de pilotagem dos modelos Tiger 900 está um conjunto de tecnologias essenciais muito robusto e confiável, projetado para melhorar ainda mais uma tocada que já é excelente.

Controle de Velocidade eletrônico 
Equipando de fábrica os modelos de especificação intermediária Tiger 900 Rally e GT, além das versões top de linha Rally Pro e GT Pro, o controle de velocidade é ativado facilmente durante a pilotagem, trazendo um nível ainda maior de conveniência durante as longas jornadas. O controle de velocidades pode ajudar a reduzir a fadiga do piloto nas viagens de longa distância e também permite melhorar o consumo de combustível.

Manoplas e assentos aquecidos 
As manoplas aquecidas equipam por padrão todas as versões de especificação intermediária e superior da Tiger 900. Assentos aquecidos para piloto e garupa são equipamentos padrão nos modelos de especificação superior GT Pro e Rally Pro, e estão disponíveis como opcionais nos modelos de especificação intermediária GT e Rally.

Controles e joystick de 5 posições 
O controle esquerdo de todos os modelos Tiger 900 vem com um intuitivo joystick de 5 posições, único no segmento, que otimiza ergonomicamente o controle e o uso durante a pilotagem para navegar no painel de instrumentos TFT. O controle direito comanda as funções de pilotagem de todos os modelos, incluindo o botão ‘Start/Stop’. Nos modelos top de linha GT Pro e Rally Pro, interruptores adicionais controlam os assentos aquecidos e os faróis de neblina.

Alimentação de dispositivos e recarga 
Um compartimento seguro para guardar o smartphone com tomada USB de 5v vem instalado embaixo do assento, para recarregar equipamentos pessoais (indisponível no modelo básico Tiger 900). Uma tomada 12 V também está instalada, para maior conveniência. 

Interruptores iluminados 
Inovadores interruptores iluminados nos modelos de especificação superior GT Pro e Rally Pro aprimoram a interação do piloto, melhorando o controle em quaisquer condições de luminosidade. Todos os botões são iluminados por LEDs abrigados dentro dos comutadores.

Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) 
TPMS equipa por padrão os modelos de especificação superior GT Pro e Rally Pro, e está disponível como opcional para todos os demais modelos Tiger 900. O TPMS avisa quando a pressão dos pneus fica abaixo do nível ideal, aumentando a segurança e a confiança para o piloto.