Uma alma em movimento

Compacta, mas imponente, a Speedmaster ostenta um perfil musculoso e baixo, que exala confiança cruiser. Seu tanque maior, sua carroceria mais incisiva e os detalhes revisados criam uma presença ousada que se destaca nas ruas.

A swing cage de aço e o monoshock oculto no quadro canalizam o perfil despojado de uma hardtail, proporcionando pura atitude custom. 

Se a jornada pede companhia, o confortável assento bipartido proporciona quilômetros de conforto compartilhado. Você também pode remover o assento da garupa para realçar o perfil despojado.

O tanque de combustível maior aumenta a presença da Speedmaster na estrada. Os painéis laterais e as tampas da admissão também foram remodelados, em um visual mais elegante e definido, equilibrando perfeitamente o design atemporal com um acabamento moderno.

O atraente farol de 7 polegadas e a luz de circulação diurna, ambos em LED potente, mantém uma forma circular clássica.

A swing cage de aço esconde o monoshock, imitando o design de hardtail tradicional, ao mesmo tempo em que proporciona uma manobrabilidade confiante e uma pilotagem suave.

Fluindo ininterrupta e harmoniosamente para trás, o escapamento cromado polido termina com silenciadores duplos de corte preciso.

Da personalização do estilo e do conforto ao atendimento de suas necessidades práticas, nós temos a plataforma ideal para criar sua motocicleta perfeita: com uma gama de mais de 100 acessórios Triumph genuínos, todos são projetados e desenvolvidos junto com a motocicleta para oferecer um ajuste e funcionamento perfeitos.

Os garfos invertidos Showa de alta qualidade e a swing cage habilmente projetada com monoshock oculto garantem resposta de suspensão calma e equilibrada, proporcionando uma pilotagem suave e confortável, onde quer que você vá.

Assentos largos, confortáveis e generosamente acolchoados, feitos para passeios descontraídos com garupa, proporcionam conforto quilômetro após quilômetro. 

Os assentos redesenhados do piloto e da garupa apresentam base mais larga, espuma profunda e apoio, mantendo uma altura baixa de apenas 705 mm, que inspira confiança.

Um encosto para garupa, disponível como opcional, torna a traseira da Speedmaster um lugar ainda melhor para jornadas longas. Pilotando solo, a configuração pode ser alterada de assento duplo para um assento único, mudando o visual e permitindo a instalação de um conveniente bagageiro traseiro opcional.

Os componentes de alta especificação proporcionam conforto e controle, com o pivô traseiro e o monoshock com regulador articulado ocultos sob o quadro. Na dianteira, grandes garfos de cartucho Showa de 47 mm proporcionam um curso de suspensão generoso para absorver tudo o que a estrada oferece, enquanto você permanece calmo e tranquilo.

Um sofisticado acelerador eletrônico oferece um controle preciso do acelerador e dois modos de pilotagem (Rain e Road), adequando a aceleração e o controle de tração às condições, além de permitir o intuitivo piloto automático com um toque, para conforto e conveniência em jornadas mais longas.

As pinças de freio Brembo com discos dianteiros duplos de 310 mm proporcionam um desempenho de parada potente e progressivo. O sistema antibloqueio de freio é sensível à inclinação para proporcionar a máxima tranquilidade sem qualquer intervenção intrusiva.

Para tornar as curvas ainda mais agradáveis, as rodas de alumínio leve reduzem o peso e proporcionam uma direção leve e precisa.

O mostrador analógico único, com tela LCD multifuncional integrada e tomada USB-C, oferece um visual limpo e claro, com todas as principais informações à vista. Ele é controlado por um botão de rolagem intuitivo montado no guidão.

A Speedmaster responde instantaneamente ao giro do acelerador, gerando uma onda de torque despretensioso que impulsiona você para perseguir o horizonte além da próxima curva. 

Personalidade arrojada pulsante, com um caráter que você pode sentir. Confiante e carismática, com uma alma atemporal expressa em cada batida do motor bicilíndrico Bonneville High Torque. 

O motor bicilíndrico de 1200 cc com refrigeração líquida tem resposta instantânea do acelerador e um pico de torque em baixa rotação, em qualquer uma das seis marchas, atingindo 106 Nm a apenas 3.750 rpm.

O deslocamento de 270 graus do virabrequim da Bonneville e o intervalo de ignição desigual proporcionam uma entrega de potência carismática e um som preciso, originado nos silenciadores. Ele coloca um sorriso em seu rosto a cada giro do acelerador.

A última geração da Bonneville bicilíndrica garante eficiência EURO 5 plus, com baixas emissões e excelente economia de combustível, além de um intervalo de manutenção de 10.000 milhas ou 16.000 quilômetros, o melhor da categoria, para você passar menos tempo na oficina e mais tempo rodando.

O design atemporal encontra a excelência em engenharia. Cada detalhe foi criado com precisão e cada acabamento executado de forma impecável.

Os para-lamas de aço encurtados tipo Bobber apresentam uma aresta central e uma borda de retorno para aumentar a rigidez e aprimorar o estilo.

Belos detalhes autênticos, como os corpos de borboleta duplos no estilo carburador, evocam o estilo tradicional.

Ostentando design custom essencial de todos os ângulos, do clássico cilindro de ignição montado na lateral à caixa da bateria com cinta de aço inoxidável, ao cubo traseiro inspirado no freio a tambor, até as tampas de vela de ignição na cor vermelho escuro.

As tradicionais coberturas do motor escovadas são firmadas sobre os componentes internos para conferir um visual enxuto e objetivo.

O Bonneville bicilíndrico evoca o visual de um motor clássico, com sua forma e detalhes característicos, como aletas de resfriamento e rosetas de cabeçote usinadas brilhantes.

O design clean e minimalista esconde os cabos, mangueiras e sensores exigidos por uma máquina moderna.