NOVA Scrambler 900
Alma off-road com competência urbana
A partir de R$ 60.990,00
ESPÍRITO SEM LIMITES
Onde o estilo icônico da Bonneville encontra a atitude para todos os terrenos.
ELEGÂNCIA ELABORADA
DNA de design atemporal da Triumph e detalhes refinados.
FUNCIONALIDADE EVOLUÍDA
A confiança para explorar cada caminho e fazer cada curva.
POTÊNCIA PURA. ALMA AUTÊNTICA.
Motor bicilíndrico britânico de 900 cc - potente, encorpado e glorioso.
CONFIRA CONDIÇÕES ESPECIAIS
Scrambler 900
A Scrambler 900 combina atitude clássica, versatilidade e personalidade marcante em uma moto pronta para o uso urbano, viagens curtas e escapadas com espírito livre.
Scrambler 900
CONFIRA CONDIÇÕES ESPECIAIS
Com design autêntico e proposta versátil, a Scrambler 900 entrega estilo icônico, posição de pilotagem confortável e a personalidade única da família Scrambler. Uma clássica moderna feita para explorar com liberdade.
Terms and conditions
SCRAMBLER 900 (2026/2026) preço sugerido de R$ 61.990,00 à vista ou entrada de R$ 40.293,50 (65%), 23 prestações de R$ 695,87 mais parcela final no 24º mês de R$ 18.597,00.
Valor total a prazo de R$ 75.481,46. Taxa de juros de 2,03% a.m. CET de 36,97% a.a.
Beleza, conteúdo e um caráter viciante
Espírito sem limites
DNA Scrambler inconfundível com um visual mais limpo e contemporâneo – carroceria refinada, detalhes em alumínio trabalhado e os característicos escapamentos elevados.
Silhueta funcional
A forma segue a função, com posição de pilotagem ereta e confiante, suspensão de longo curso e roda dianteira maior, que reforçam sua verdadeira vocação all‑road.
Estilo scrambler robusto
A carenagem mínima, o guidão largo e o silenciador duplo de alto nível característico se juntam a um protetor de cárter e a rodas raiadas resistentes com pneus multiuso.
Personalidade clássica com um toque moderno
Ajustada e reforçada para um novo visual, com linhas mais evidentes e que mantêm todo o apelo tradicional.
Carenagem mais definida e moderna, com um tanque de 12 litros e tampa de abastecimento rebatível, painéis laterais mais estreitos e tampas do motor reformuladas, conferindo um visual mais clean e enxuto.
Os silenciadores duplos exclusivos elevados em aço inoxidável escovado e a blindagem térmica revisada preservam o perfil e o som inconfundíveis da Scrambler.
Farol de LED potente em um formato circular clássico, além de uma lanterna traseira compacta de LED para levar as linhas mais definidas até a traseira.
Escolha entre as combinações Matt Khaki Green e Phantom Black, Mineral Grey e Cosmic Yellow, ou Urban Grey e Jet Black.
ELEGÂNCIA PROJETADA
Materiais autênticos e acabamento refinado entregam uma beleza duradoura, com precisão de fabricação moderna em cada detalhe.
DNA inconfundível
Elementos clássicos de design Bonneville conectam-se diretamente às scramblers originais de fábrica da Triumph.
Materiais táteis
Metais e acabamentos de alta qualidade, escolhidos pela durabilidade, resistência e beleza.
Acabamento primoroso
A excelência da engenharia moderna encontra o design tradicional, com detalhes refinados que encantam de perto.
Atenção minuciosa aos detalhes
Um design limpo e elegante que esconde cabos e mangueiras, preservando o visual clássico, enquanto a motocicleta é totalmente moderna por baixo.
Motor com apresentação impecável, aletas de refrigeração usinadas e coletores com acabamento refinado; mangueiras e roteamento organizados para preservar a estética limpa.
Atenção aos detalhes em todos os pontos de contato e interfaces, garantindo um design coerente e funcional em qualquer ângulo.
Iluminação clássica e proporções de carroceria fiéis à herança, aprimoradas com processos modernos de fabricação para maior durabilidade e qualidade de acabamento.
Confiança por projeto
Altura de assento acessível e conjunto estreito, combinados com tanque afilado, motor compacto e escapamento elevado, proporcionando excelente visão do trajeto à frente.
Encare qualquer estrada
Novos garfos Showa USD de 43 mm, amortecedores piggyback com ajuste de pré-carga e um freio dianteiro radial mais potente elevam a compostura e o controle.
Concepção moderna, espírito clássico
Tecnologia intuitiva, cuidadosamente integrada para oferecer o que o piloto precisa, sem atrapalhar o design clean.
Perfil atemporal, funcionalidade moderna
Relógio redondo tradicional com LCD e TFT integrado, pronto para Bluetooth e com uma discreta tomada USB-C.
Os novos garfos Showa USD de 43 mm e os amortecedores duplos piggyback com ajuste de pré-carga proporcionam uma pilotagem mais funcional e moderada nas mais variadas estradas.
O novo braço oscilante de alumínio fundido melhora a rigidez e reduz o peso. Os aros das rodas de alumínio leve reduzem a massa não suspensa, permitindo uma pilotagem mais leve e ágil.
Freios modernos com um disco dianteiro maior de 320 mm e uma pinça dianteira radial de quatro pistões proporcionam uma parada forte e progressiva e uma sensação de confiança na alavanca.
Os pneus Metzeler Tourance de dupla finalidade em rodas raiadas permitem manobrabilidade segura na estrada, com genuína funcionalidade off-road.
A altura acessível do assento de 790 mm, a posição de descanso estreita, o tanque cônico e a ergonomia natural proporcionam confiança despretensiosa e uma ótima visibilidade à frente.
Força autêntica. Alma de verdade.
O estilo atemporal encontra a engenharia moderna – motor bicilíndrico de 900 cc com acerto exclusivo Scrambler e uma trilha sonora inconfundível.
Personalidade clássica, funcionalidade moderna
A personalidade clássica do motor bicilíndrico britânico, com o apoio da tecnologia moderna, proporciona confiabilidade e manobrabilidade no mundo real.
Assinatura sonora marcante
Um ronco grave, encorpado e visceral, inconfundivelmente Scrambler.
Potência com personalidade
Tração forte onde é necessário: o motor bicilíndrico de 900 cc Bonneville, com seu intervalo de ignição de 270 graus, é responsivo e cheio de personalidade.
Motor bicilíndrico de 900 cc Bonneville, com intervalo de ignição de 270 graus, ágil, forte e cheio de personalidade clássica. Proporciona um ritmo despretensioso e satisfatório no mundo real.
Entregas úteis onipresentes: 65 cv a 7.250 rpm e 80 Nm a 3.250 rpm com uma ampla e acessível distribuição de torque.
O viciante som do escapamento duplo elevado tipo shotgun, grave, distinto e em conformidade com as emissões, é a voz da Scrambler.
A embreagem torque assist com ajuste de amplitude mantém leve o esforço sobre a alavanca e a modulação suave sobre qualquer superfície.
Dispõe de ABS e controle de tração otimizados para curvas e sensíveis à inclinação, além dos modos Road, Rain e Off-road. O modo Off-road relaxa a resposta do ABS dianteiro e desativa o ABS traseiro para controle em superfícies soltas.
O novo painel de instrumentos LCD incorpora uma tela TFT colorida que exibe as rotações, a seleção de marchas, o modo de pilotagem e muito mais, com interruptores intuitivos e tomada USB-C integrada.
Especificações técnicas
Tipo
Motor duplo paralelo arrefecido a líquido, 8 válvulas, SOHC, ordem de disparo de 270°
Cilindrada
900 cc
Diâmetro
84.6 mm
Curso
80 mm
Compressão
11:1
Potência Máx
65 CV (47.8 kW) a 7,250 rpm
Torque Máx
80 Nm @ 3,250 rpm
Alimentação
Injeção eletrônica de combustível sequencial multiponto
Exaustão
Sistema de escapamento 2-em-2 em aço inox escovado com dois silenciadores em aço inox escovado
Transmissão final
Corrente X-ring
Embreagem
Embreagem úmida multi disco deslizante
Caixa de câmbio
5 marchas
Quadro
Aço tubular, alojamento em aço
Braço oscilante
Face dupla, em alumínio
Roda dianteira
Aro de alumínio com raios, 32 raios, 19 x 2,5 pol.
Roda traseira
Aro de alumínio com raios, 32 raios, 17 x 4,25 pol.
Pneu dianteiro
100/90-19
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão dianteira
Garfos invertidos Showa de 43 mm, curso da roda de 120 mm
Suspensão traseira
Duas RSU Showa com reservatórios externos e pré-carga ajustável, curso da roda de 120 mm
Freio dianteiro
Disco flutuante único de 320 mm, pinça radial flutuante de 4 pistões, OCABS
Freio traseiro
Disco fixo único de 255 mm, pinça flutuante Nissin de 2 pistões, OCABS
Painel de instrumentos e funções
Painel de instrumentos multifuncional LCD com tela TFT colorida integrada
Largura
853 mm
Altura sem espelho
1178 mm
Altura do Assento
790 mm
Distância entre eixos
1445 mm
Inclinação
25,8 °
Trail
112 mm
Peso com depósitos cheios
221 kg
Capacidade do tanque
12 L
Consumo de combustível
4 L/100 km
CO2 Figures
95 g/km
Co2 standard
Euro 5+
Deixe-a do seu jeito
A Scrambler 900 foi projetada para personalização e, com mais de 120 acessórios genuínos Triumph, você pode torná‑la verdadeiramente única. Desenvolvidos em conjunto com a própria motocicleta para integração perfeita e testados nos mesmos padrões rigorosos de qualidade, os acessórios oferecem proteção, conforto, estilo, capacidade e segurança. Todos os acessórios genuínos contam ainda com garantia de dois anos, sem limite de quilometragem.
Para o máximo em conforto e estilo, o banco Ribbed Bench Seat é a escolha ideal. Disponível nas cores preta ou marrom, esse banco duplo tradicional no estilo scrambler conta com costuras aparentes, assinatura Triumph e inserções internas em malha 3D, que garantem melhor distribuição de peso e maior conforto para piloto e passageiro em viagens mais longas.
A personalização da Scrambler 900 pode ir ainda mais longe com o Adjustable Lever Kit, que traz manetes de freio e embreagem em alumínio billet usinado em CNC, acabamento anodizado em preto e vermelho e logotipo Triumph gravado a laser. O conjunto substitui os manetes originais e adiciona um toque premium ao visual. Também estão disponíveis os Dresser Bars fabricados nas cores preta ou cinza, reforçando o estilo clássico da Scrambler 900.
Outra opção é o Fender Removal Kit, que substitui o paralama traseiro original por um suporte de placa mais compacto e minimalista, acompanhado de um acabamento dedicado para a lanterna traseira. O conjunto permite a instalação de lanternas traseiras multifuncionais e indicadores de direção em LED no estilo bullet, criando um visual exclusivo e ainda mais personalizado para a Scrambler 900.
Para ampliar ainda mais a capacidade off‑road da Scrambler 900, a Triumph oferece uma linha de acessórios robustos e duráveis. O protetor de cárter em aço inoxidável garante proteção adicional para a parte inferior da motocicleta em percursos fora de estrada. O componente conta com áreas perfuradas que remetem ao visual de competição e acompanha todo o hardware necessário para uma instalação rápida e precisa.
Para quem busca um nível ainda mais elevado de desempenho fora de estrada, está disponível a suspensão traseira ajustável FOX. O conjunto conta com ajuste de pré‑carga por rosca, 24 posições de regulagem de compressão, pistão interno de maior diâmetro e reservatório externo de óleo. Desenvolvida com as mesmas dimensões do componente original, garante instalação rápida e perfeita integração à motocicleta. O catálogo inclui ainda o cavalete central de alta qualidade, que facilita a limpeza e a manutenção da roda traseira, ideal após um dia de trilhas.
Também estão disponíveis reforço de guidão em alumínio, paralama dianteiro elevado e uma linha completa de bagagens robustas e resistentes, projetadas para manter seus equipamentos seguros em viagens longas e aventuras fora do asfalto.
Personalize-a com acessórios
Cuidados com sua motocicleta
Garantia
2 Anos
Quilometragem ilimitada
Serviço
12 Meses
Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros
AS ORIGINAIS AUTÊNTICAS NUNCA SE ACOMODAM
Nas Triumph Modern Classics, tradição e inovação se encontram. Da Bonneville à Scrambler e à Speed, cada Modern Classic combina um estilo inconfundível com desempenho ágil e tecnologia intuitiva, para proporcionar confiança na pilotagem.
Vá a qualquer lugar, espírito.
Opte pela Scrambler por seu espírito explorador, sua elegância projetada, sua funcionalidade evoluída, sua força pura, sua alma autêntica.
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